Bộ lọc không khí P781102 / AF26208 cho thương hiệu Donaldson

Mô tả Sản phẩm

Lắp đặt và sử dụng bộ lọc không khí:

1. Trong quá trình lắp đặt, dù bộ lọc gió và đường ống nạp động cơ được nối với nhau bằng mặt bích, ống cao su hay trực tiếp, chúng phải kín và chắc chắn để tránh rò rỉ khí.Các miếng đệm cao su phải được lắp ở cả hai đầu của phần tử lọc;bộ lọc không khí cố định Đai ốc của vỏ ngoài bộ lọc không được vặn quá chặt để tránh làm nát bộ phận lọc giấy.
2. Trong quá trình bảo dưỡng, phần tử lọc giấy không được lau dầu, nếu không phần tử lọc giấy sẽ mất tác dụng và dễ gây ra tai nạn về tốc độ.Trong quá trình bảo dưỡng, bạn chỉ có thể sử dụng phương pháp rung, phương pháp loại bỏ bàn chải mềm (để chải dọc theo các nếp nhăn) hoặc phương pháp thổi ngược khí nén để loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt của bộ phận lọc giấy.Đối với bộ phận lọc thô, cần loại bỏ kịp thời bụi ở bộ phận hút bụi, các cánh quạt và ống xyclon.Ngay cả khi nó có thể được bảo dưỡng cẩn thận mỗi lần, bộ phận lọc giấy không thể khôi phục hoàn toàn hoạt động ban đầu của nó, và lực cản hút khí của nó sẽ tăng lên.Do đó, nói chung khi lõi lọc giấy cần được bảo dưỡng lần thứ tư thì nên thay lõi lọc mới.Nếu phần tử lọc giấy bị hỏng, bị đục lỗ, hoặc giấy lọc và nắp cuối bị tẩy dầu mỡ, cần thay thế ngay.
3. Khi sử dụng, cần tuyệt đối tránh để lọc gió lõi giấy bị mưa làm ướt, vì một khi lõi giấy hút một lượng nước lớn sẽ làm tăng lực cản hút gió và rút ngắn nhiệm vụ.Ngoài ra, bộ lọc gió lõi giấy không được tiếp xúc với dầu và lửa.
4. Một số động cơ xe được trang bị bộ lọc gió lốc.Nắp nhựa ở cuối bộ phận lọc giấy là nắp chuyển hướng.Các cánh trên nắp xoay không khí.80% bụi được tách ra dưới tác dụng của lực ly tâm và được gom lại trong cốc chứa bụi.Bụi tới phần tử lọc giấy là 20% lượng bụi hít vào và tổng hiệu suất lọc là khoảng 99,7%.Do đó, khi bảo dưỡng lọc gió lốc máy, hãy chú ý không được bỏ sót miếng nhựa làm lệch phần lõi lọc.