cpnybjtp

Các sản phẩm

Bộ phận động cơ Cummins Tăng áp 4037085/4089855/4037084 Đối với Động cơ Cummins ISM11 / M11

Mô tả ngắn:

Một phần số: 4037085/4089855/4037084

Mô tả: Bộ tăng áp chính hãng Cummins với bộ phận thay thế số 4037085/4089855/4037084 cho Động cơ Cummins ISM CM570, ISM CM570 / 870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, ISM11 CM876 M103, ISM11 CM876 SN, M11 CELECT, M11 CELECT PLUS, M11 CƠ, QSM11 CM570, QSM11 CM876.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm

Tên bộ phận: Tăng áp
Phần số: 4037085/4089855/4037084
Thương hiệu: Cummins
Sự bảo đảm: 6 tháng
Vật chất: Kim loại
Màu sắc: Bạc
Đóng gói: Đóng gói Cummins
Tính năng: Chính hãng & Thương hiệu Mới
Tình hình tồn kho: 20 cái trong kho;
Đơn vị trọng lượng: 26kg
Kích cỡ: 36 * 36 * 31cm

Nguyên lý làm việc của máy tăng áp

Khí thải từ bánh công tác của động cơ và bánh bơm làm quay tuabin, tuabin sau hệ thống nạp khí điều áp.Bộ tăng áp được lắp đặt ở phía ống xả của động cơ, do đó nhiệt độ làm việc của bộ tăng áp rất cao, và tốc độ rôto của bộ tăng áp khi làm việc rất cao, có thể đạt được RPM tương tự, tốc độ quay và nhiệt độ cao làm cho kim cơ khí hoặc ổ bi không thể làm việc cho rôto, vì vậy toàn bộ ổ trục nổi được sử dụng rộng rãi bộ tăng áp, được tiến hành bằng dầu bôi trơn, và chất làm mát Bộ siêu nạp để làm mát.Trước đây, bộ tăng áp chủ yếu được sử dụng trong động cơ diesel, bây giờ một số động cơ xăng cũng sử dụng bộ tăng áp.Do chế độ đốt cháy xăng và dầu diesel khác nhau nên động cơ ở dạng tăng áp cũng khác nhau.

Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp động cơ xăng

Động cơ xăng khác với động cơ diesel, nó không phải là không khí vào xi lanh, mà là hỗn hợp khí và không khí, dễ dàng kích nổ áp suất.Do đó, việc lắp đặt bộ tăng áp phải, để tránh hiện tượng xì hơi, ở đây liên quan đến hai vấn đề liên quan, một là kiểm soát nhiệt độ cao, một là kiểm soát đánh lửa.

Bắt buộc sau khi điều áp, động cơ xăng nén và nhiệt độ đốt cháy và áp suất sẽ tăng, quá trình xả hơi có xu hướng tăng. Ngoài ra, nhiệt độ khí thải của động cơ xăng cao hơn động cơ diesel, và việc sử dụng không thuận lợi làm van đóng tuyết dày hơn (vào cửa đồng thời mở thời gian, khí) cách để tăng cường khí thải làm mát, tỷ số nén không đủ thấp hơn và gây cháy.Tốc độ cao hơn động cơ diesel và động cơ xăng, lưu lượng gió thay đổi lớn, dễ gây phản ứng trễ của turbo tăng áp.

Ứng dụng sản phẩm

Đầy đủ các bộ tăng áp và các sản phẩm liên quan chủ yếu được sử dụng trong xe thương mại, máy xây dựng, thiết bị khai thác mỏ, động lực hàng hải và tổ máy phát điện, v.v.

application1

Hình ảnh sản phẩm

4037085 Turbocharger (2)
4037085 Turbocharger (1)
4037085 Turbocharger (4)
4037085 Turbocharger (3)

  • Trước:
  • Tiếp theo:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    DANH MỤC SẢN PHẨM

    Tập trung vào việc cung cấp các giải pháp mong pu trong 5 năm.