Bộ phận động cơ Cummins Khối xi lanh 3088303/3088301 cho động cơ Cummins K19

Mô tả Sản phẩm

Khối xilanh là phần thân chính của động cơ, là bộ phận kết nối từng xilanh và cacte thành một tổng thể, đồng thời là khung đỡ để lắp piston, trục khuỷu và các chi tiết, phụ kiện khác.Khối động cơ là thành phần cơ bản của động cơ.Hình trụ là một mảnh riêng biệt.Khi lắp ráp động cơ, khối xi lanh nói chung có: ống lót xi lanh, piston, vòng piston, thanh truyền, ống lót ổ trục thanh truyền, trục chính, ống lót ổ trục chính, nắp trục chính, ống lót đẩy, nắp đầu trước, nắp sau, phớt dầu trước và sau, Bơm dầu, cảm biến tiếng nổ, phích cắm cảm biến dầu, giá đỡ động cơ, v.v.

Khối xi lanh này được sử dụng trong dòng động cơ Cummins K19.Động cơ của dòng K19 có thiết kế tiên tiến và hiệu suất đáng tin cậy.

Khối xi lanh: được làm bằng gang hợp kim có độ bền cao, có độ cứng tốt, độ rung thấp và tiếng ồn thấp.

Đầu xi lanh: Thiết kế bốn van trên mỗi xi lanh, tối ưu hóa tỷ lệ hỗn hợp không khí / nhiên liệu, cải thiện hiệu quả quá trình đốt cháy và khí thải;một đầu mỗi xi lanh, bảo trì dễ dàng.

Trục cam: Thiết kế trục cam đơn có thể điều khiển chính xác van và thời điểm phun, và cấu hình cam được tối ưu hóa có thể giảm lực tác động và cải thiện độ tin cậy và độ bền.

Trục khuỷu: Trục khuỷu tích hợp được làm bằng thép rèn cường độ cao.Quá trình làm cứng cảm ứng của phi lê và tạp chí có thể đảm bảo độ bền mỏi của trục khuỷu cao hơn.

Piston: Sử dụng công nghệ đúc hợp kim nhôm mới nhất, thiết kế của đầu hình ω và váy hình thùng có thể bù đắp sự giãn nở và co nhiệt để đảm bảo độ vừa vặn.