Đầu xi lanh được làm bằng gang hoặc hợp kim nhôm.Nó là cơ sở lắp đặt của cơ cấu van và nắp làm kín của xi lanh.Buồng đốt được tạo thành bởi xilanh và đỉnh của piston.
Các lưu ý khi sử dụng xi lanh:
1. Các bu lông đầu xi lanh phải được siết chặt đều và điều chỉnh thời gian cấp dầu một cách chính xác.
2. Nên cho nước mềm vào bình chứa nước, và thay nước càng ít càng tốt.
3. Động cơ diesel nên tránh quá tải trong thời gian dài.
4. Khi động cơ đang hoạt động mà két nước thỉnh thoảng bị thiếu nước, không nên tắt máy ngay mà hãy bổ sung nước từ từ ở tốc độ thấp.Không thêm nước lạnh sau khi động cơ đã nóng.Sau khi dừng, đợi cho đến khi nhiệt độ nước dưới 40 ° C trước khi xả nước.Không thể cho ngay nước đun sôi vào mùa đông lạnh giá mà nên đun nước sôi rồi mới cho nước đun sôi vào.
5. Khi lắp ráp, hãy kiểm tra xem các lỗ dẫn nước làm mát có bị bịt kín hay không.Làm sạch hệ thống làm mát bằng dung dịch kiềm thường xuyên để loại bỏ cáu cặn và vết dầu kịp thời.
Xylanh là một bộ phận quan trọng của động cơ diesel, việc mài mòn xylanh cần được giảm thiểu tối đa giúp nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của động cơ diesel
Tên bộ phận: | Đầu xi-lanh |
Phần số: | 5336956/5293539 |
Thương hiệu: | Cummins |
Sự bảo đảm: | 6 tháng |
Vật chất: | Kim loại |
Màu sắc: | Màu đen |
Tính năng: | Phần Cummins chính hãng & mới |
Tình hình tồn kho: | 15 cái trong kho |
Chiều dài: | 85cm |
Chiều cao: | 38cm |
Chiều rộng: | 22cm |
Trọng lượng: | 60kg |
Đầu xi lanh động cơ này được sử dụng trong động cơ Cummins 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 cho xe tải, xe kỹ thuật, xe đặc biệt và các lĩnh vực khác , như thị trường máy móc xây dựng, thị trường nông sản và thị trường khai thác mỏ.
Tập trung vào việc cung cấp các giải pháp mong pu trong 5 năm.