Lọc dầu hay còn gọi là lưới lọc dầu.Dùng để loại bỏ bụi, các hạt kim loại, cặn cacbon và các hạt muội có trong dầu và các tạp chất khác để bảo vệ động cơ.
Lọc dầu có đầy đủ lưu lượng và loại shunt.Bộ lọc toàn dòng được kết nối nối tiếp giữa bơm dầu và kênh dẫn dầu chính, vì vậy nó có thể lọc hết dầu bôi trơn đi vào kênh dầu chính.Bộ làm sạch shunt song song với kênh dẫn dầu chính và chỉ một phần dầu bôi trơn được bơm dầu lọc ra ngoài.
Ô tô ô tô yêu cầu đối với bộ lọc dầu:
1, Bộ lọc chính xác, lọc ra tất cả các hạt> 30 um,
2, Giảm các hạt xâm nhập vào khe hở bôi trơn và gây mòn (<3 um - 30 um)
3, Lưu lượng dầu đáp ứng yêu cầu dầu động cơ.
4, Chu kỳ thay thế dài, ít nhất dài hơn tuổi thọ của dầu (km, thời gian)
5, Độ chính xác của bộ lọc đáp ứng yêu cầu bảo vệ động cơ và giảm mài mòn.
6, Công suất tro lớn, phù hợp với môi trường khắc nghiệt.
7, Có thể thích ứng với nhiệt độ dầu cao hơn và môi trường ăn mòn.
8, Chênh lệch áp suất khi lọc dầu càng thấp thì càng tốt để đảm bảo dầu có thể đi qua một cách trơn tru.
Hiệu quả 87%: | 15 micron |
Sự bảo đảm: | 3 tháng |
Tình hình tồn kho: | 50 cái trong kho |
Điều kiện: | Chính hãng và mới |
Nói chung, các bộ phận khác nhau trong động cơ là dầu bôi trơn để thực hiện công việc bình thường, nhưng các hạt kim loại được tạo ra trong quá trình các bộ phận làm việc, thành bụi, lắng đọng cacbon của quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao và một số hơi nước được trộn với dầu, sau một thời gian dài tuổi thọ của dầu sẽ giảm, nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến động cơ hoạt động.
Vì vậy, vai trò của bộ lọc dầu chủ yếu là lọc hầu hết các tạp chất có trong dầu, giữ cho dầu sạch và kéo dài tuổi thọ sử dụng bình thường.
Tập trung vào việc cung cấp các giải pháp mong pu trong 5 năm.