Ngày 14 tháng 10 năm 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) và GILLIG hôm nay đã công bố việc sản xuất chiếc xe buýt chạy pin GILLIG thứ 100 được chế tạo kể từ khi hai công ty bắt đầu hợp tác sản xuất phương tiện vận tải hạng nặng.Xe buýt quan trọng sẽ được đưa đến Metro Transit ở St. Louis, Missouri trong tháng này.Các công ty đã hợp tác từ năm 2019 để mang lại những chiếc xe buýt điện không khí thải đáng tin cậy cho các cộng đồng trên khắp đất nước.
“Chúng tôi rất vui mừng khi chiếc xe buýt điện thứ 100 của chúng tôi sẽ đến Metro, một cơ quan mà chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ trong hơn hai thập kỷ,” Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GILLIG Derek Maunus cho biết.“Cột mốc quan trọng này là kết quả của sự nỗ lực hết mình của toàn bộ tổ chức GILLIG trong 5 năm qua.Tôi không thể tự hào hơn về đội của chúng tôi.Xe buýt điện của chúng tôi tiếp tục thiết lập tiêu chuẩn xuất sắc về độ tin cậy, độ bền, hiệu quả chi phí và hiệu suất. ”
Hơn 50 đại lý vận chuyển đã mua hoặc có đơn đặt hàng cho xe buýt điện.GILLIG hiện đang đặt đơn hàng xe buýt mới đến năm 2023.
Xe buýt điện thế hệ thứ hai của GILLIG được xây dựng trên Nền tảng Tầng thấp đã được kiểm chứng của công ty.Các công ty đã phát triển một sản phẩm mang lại hiệu suất hàng đầu trong ngành thông qua Hệ thống điện ắc quy Cummins, có tính năng chẩn đoán từ xa và kết nối qua mạng được hỗ trợ bởi mạng lưới hỗ trợ rộng rãi của Cummins gồm các kỹ thuật viên có trình độ trên toàn quốc.
“Đây là một cột mốc quan trọng đối với Cummins, GILLIG và Metro Transit, nhưng chúng tôi chỉ mới bắt đầu,” Amy Davis, Phó Chủ tịch kiêm Chủ tịch, bộ phận Quyền lực Mới tại Cummins cho biết.“Việc áp dụng các công nghệ không phát thải là rất quan trọng để đáp ứng các mục tiêu bền vững và trung hòa biến đổi khí hậu.Cummins ở đây để hợp tác với khách hàng để khử cacbon và cam kết cung cấp các giải pháp pin-điện với sự đổi mới, hỗ trợ và dịch vụ mà khách hàng mong đợi từ Cummins. ”
GILLIG và Cummins có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực điện khí hóa xe.GILLIG đã thiết lập các thực tiễn tốt nhất và xác nhận nhiều công nghệ được sử dụng trong xe buýt điện ngày nay thông qua các thế hệ xe buýt điện hybrid và xe buýt điện trên không được chế tạo cho đến nay và xe buýt chạy pin nhiên liệu thế hệ đầu tiên được triển khai vào năm 2001. Cummins đã trình diễn lần đầu tiên xe tải hoàn toàn chạy điện vào năm 2017 sau hơn một thập kỷ nghiên cứu và phát triển công nghệ, và kể từ đó đã cung cấp hàng trăm hệ thống truyền động điện khí hóa trên nhiều ứng dụng khác nhau.Kể từ khi xe buýt điện chạy bằng pin thế hệ thứ hai của GILLIG được ra mắt vào năm 2019, các công ty đã làm việc cùng nhau để cung cấp loại xe buýt điện bền và đáng tin cậy nhất trong hoạt động.Xe buýt được xây dựng dựa trên di sản của sự xuất sắc và hiệu suất vận chuyển đã được chứng minh của hơn 27.000 xe buýt GILLIG đang phục vụ trên khắp Hoa Kỳ hiện nay.
Các công ty đã hợp tác để tiến hành kiểm tra xác nhận kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe buýt và hệ thống truyền lực trong môi trường khắc nghiệt.Ngoài ra, xe buýt điện đã hoàn thành thử nghiệm với Chương trình Thử nghiệm Xe buýt của Cơ quan Quản lý Vận tải Liên bang ở Altoona, Pennsylvania, vào tháng Bảy, nơi nó đạt điểm đặc biệt cao trong tất cả các hạng mục đo lường, đặc biệt là về độ bền và hiệu suất.
Thời gian đăng: 29-11-2021