Bộ tăng áp phần động cơ Cummins 3803452/3803400/3594111 cho động cơ Cummins K19

Nguyên lý làm việc của máy tăng áp

Máy nén khí tăng áp là loại máy nén khí sử dụng khí thải sinh ra từ hoạt động của động cơ đốt trong được dẫn động bằng cơ cấu gồm hai cánh bơm đồng trục.Tương tự như chức năng của bộ siêu nạp, cả hai đều có thể tăng lưu lượng khí vào động cơ đốt trong hoặc lò hơi, từ đó nâng cao hiệu suất đốt cháy.Thường được sử dụng trong động cơ ô tô, bộ tăng áp có thể tăng công suất đầu ra của động cơ đốt trong hoặc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở cùng công suất đầu ra bằng cách sử dụng nhiệt và tốc độ dòng chảy của khí thải.

Hệ thống turbo là một trong những hệ thống tăng áp phổ biến nhất trong động cơ tăng áp.Nếu trong cùng một đơn vị thời gian, nhiều không khí và hỗn hợp nhiên liệu có thể bị ép vào xilanh (buồng đốt) để nén và nổ (động cơ phân khối nhỏ có thể “hút” một lượng tương đương với phân khối lớn vào không khí, nâng cao hiệu suất thể tích ), nó có thể tạo ra công suất lớn hơn động cơ hút khí tự nhiên ở cùng tốc độ.Nói chung, động cơ có thể tăng thêm ít nhất 30% -40% công suất sau khi hợp tác với một hành động "cưỡng bức nạp" như vậy.Đây là ưu điểm của bộ tăng áp.