Cummins Engine Part Turbocharger Kit 4955813/40471534047148 For Cummins ISX15 Engine Featured Image

Bộ tăng áp phần động cơ Cummins 4955813/40471534047148 cho động cơ Cummins ISX15

Mô tả ngắn:

Một phần số: 4955813/40471534047148

Mô tả: Bộ tăng áp chính hãng Cummins với bộ phận thay thế số 4955813/40471534047148 cho Động cơ Cummins ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871, ISX CM871 E, ISX15 CM2250, ISX15 CM2250 SN, ISX15 CM2350 X101, ISX15 CM2350 X129, ISZ13 CM211150 SN, QSX2111. 9 CM2250 ECF, QSX15 CM2250, QSX15 CM2250 ECF, QSX15 CM2250 X115, QSX15 CM2350 X105, QSX15 CM2350 X106, QSX15 CM2350 X118.Bộ tăng áp bao gồm Bộ đệm tăng áp, Vòng đệm kết nối, Vòng đệm chữ O, Vòng đệm tăng áp, Phớt bụi và Bộ tăng áp, v.v.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm

Tên bộ phận:	Bộ tăng áp, HX60
Phần số:	4955813/40471534047148
Thương hiệu:	Cummins
Sự bảo đảm:	6 tháng
Vật chất:	Kim loại
Màu sắc:	Bạc
Đóng gói:	Đóng gói Cummins
Tính năng:	Chính hãng & Thương hiệu Mới
Tình hình tồn kho:	20 cái trong kho;
Đơn vị trọng lượng:	45kg
Kích cỡ:	46 * 46 * 43cm

Ưu điểm của bộ tăng áp

1.Cải thiện sức mạnh động cơ.Trong trường hợp cùng dung tích động cơ, có thể tăng mật độ khí nạp để động cơ phun nhiều nhiên liệu hơn, từ đó tăng công suất của động cơ.Công suất và mô-men xoắn của động cơ có bộ siêu nạp nên tăng từ 20% đến 30%.Ngược lại, trong cùng một yêu cầu về công suất phát, có thể giảm đường kính xi lanh của động cơ, đồng thời có thể giảm thể tích và trọng lượng của động cơ.
2. cải thiện khí thải động cơ.Động cơ tăng áp giảm phát thải các thành phần độc hại như vật chất dạng hạt và oxit nitơ trong khí thải động cơ bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy của động cơ.Đó là cấu hình không thể thiếu đối với động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro II.
3.Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.Vì động cơ có turbo tăng áp có hiệu suất đốt cháy tốt hơn, tiết kiệm được 3% -5% nhiên liệu.
4. có độ tin cậy cao và các đặc tính phù hợp tốt, các đặc tính đáp ứng thoáng qua cao.
Cung cấp chức năng bù bình nguyên.Ở một số khu vực độ cao, càng lên cao, không khí càng loãng, động cơ có bộ tăng áp có thể khắc phục được hiện tượng sụt công suất của động cơ do không khí loãng tại cao nguyên.

Nhược điểm của bộ tăng áp

Nhược điểm của turbo tăng áp là độ trễ, tức là do quán tính của cánh quạt phản ứng chậm với sự thay đổi đột ngột của bướm ga, động cơ chậm tăng hoặc giảm công suất đầu ra, điều này hơi yếu đối với một chiếc xe muốn tăng tốc hoặc vượt xe đột ngột.

Ứng dụng sản phẩm

Đầy đủ các bộ tăng áp và các sản phẩm liên quan chủ yếu được sử dụng trong xe thương mại, máy xây dựng, thiết bị khai thác mỏ, động lực hàng hải và tổ máy phát điện, v.v.