Van được cấu tạo bởi đầu van và thân van.Nhiệt độ của đầu van rất cao (van nạp 570 ~ 670K, van xả 1050 ~ 1200K), đồng thời chịu áp lực của khí, lực của lò xo van và lực quán tính của các bộ phận truyền động.Điều kiện bôi trơn và làm mát của nó kém, và van phải được yêu cầu. Nó có độ bền, độ cứng, khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn nhất định.
Chức năng của van đặc biệt là làm nhiệm vụ nạp không khí vào động cơ và thải khí thải ra ngoài sau quá trình đốt cháy.Từ cấu tạo động cơ người ta chia ra van nạp và van xả.Chức năng của van nạp là hút không khí vào động cơ hòa trộn và đốt cháy với nhiên liệu;chức năng của van xả là xả khí thải bị đốt cháy và tản nhiệt.
Để nâng cao hiệu quả của quá trình nạp và xả, công nghệ nhiều van hiện nay được sử dụng.Thông thường mỗi xi lanh được bố trí 4 van (cũng có loại thiết kế xi lanh đơn có 3 hoặc 5 van, nguyên lý giống nhau).4 xi lanh có tổng cộng 16 van."16V" thường thấy trong các tài liệu ô tô có nghĩa là động cơ có tổng cộng 16 van.Loại kết cấu nhiều van này dễ tạo thành một buồng đốt nhỏ gọn.Kim phun được bố trí chính giữa có thể làm cho hỗn hợp dầu khí cháy nhanh và đều hơn.Trọng lượng và độ mở của mỗi van được giảm đi một cách thích hợp, nhờ đó có thể đóng hoặc mở van nhanh hơn.
Tên bộ phận: | Van xả |
Phần số: | 3921444/3802085 |
Thương hiệu: | Cummins |
Sự bảo đảm: | 3 tháng |
Vật chất: | Kim loại |
Màu sắc: | Bạc |
Tính năng: | Phần Cummins chính hãng & mới |
Tình hình tồn kho: | 100 cái trong kho |
Chiều cao: | 6cm |
Chiều dài: | 19cm |
Chiều rộng: | 6cm |
Trọng lượng: | 0,22kg |
Van xả này thường được sử dụng trong động cơ Cummins, như 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISL CM2150, ISL9 CM2150 SN, ISLE4 CM850, L8.9 L121, L9 CM2350 L123B, QSC8.3 CM2250, QSL9 CM2250, QSL9 .3 CM2880 L113 dùng cho ô tô và máy móc thiết bị hàng hải của Cummins.
Tập trung vào việc cung cấp các giải pháp mong pu trong 5 năm.