Bộ phận động cơ Cummins Bộ giảm rung được điều chỉnh 3925567/3922557 cho động cơ Cummins 6C8.3

Mô tả Sản phẩm

Bộ giảm chấn được sử dụng để triệt tiêu chấn động và tác động từ mặt đường khi lò xo bật trở lại sau khi hấp thụ chấn động.Nó được sử dụng rộng rãi trong ô tô để tăng tốc độ giảm rung của khung và thân xe để cải thiện sự thoải mái khi lái xe ô tô.Khi đi qua những đoạn đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo hấp thụ chấn động có thể lọc dao động của mặt đường, nhưng bản thân lò xo cũng sẽ có chuyển động qua lại, và bộ giảm rung được sử dụng để triệt tiêu bước nhảy của lò xo này.

Chức năng của van đặc biệt là làm nhiệm vụ nạp không khí vào động cơ và thải khí thải ra ngoài sau quá trình đốt cháy.Từ cấu tạo động cơ người ta chia ra van nạp và van xả.Chức năng của van nạp là hút không khí vào động cơ hòa trộn và đốt cháy với nhiên liệu;chức năng của van xả là xả khí thải bị đốt cháy và tản nhiệt.

Để nâng cao hiệu quả của quá trình nạp và xả, công nghệ nhiều van hiện nay được sử dụng.Thông thường mỗi xi lanh được bố trí 4 van (cũng có loại thiết kế xi lanh đơn có 3 hoặc 5 van, nguyên lý giống nhau).4 xi lanh có tổng cộng 16 van."16V" thường thấy trong các tài liệu ô tô có nghĩa là động cơ có tổng cộng 16 van.Loại kết cấu nhiều van này dễ tạo thành một buồng đốt nhỏ gọn.Kim phun được bố trí chính giữa có thể làm cho hỗn hợp dầu khí cháy nhanh và đều hơn.Trọng lượng và độ mở của mỗi van được giảm đi một cách thích hợp, nhờ đó có thể đóng hoặc mở van nhanh hơn.